卸貨機(jī)

裝卸平(píng)台的(de)維(wéi)護(hù)及保養：

1. 裝(zhuāng)卸平台屬于載(zǎi)重升(shēng)降設(shè)備，應(yīng)在每(měi)個工作班前或(huò)工(gōng)作後在(zài)該(gāi)設備(bèi)各運動部件上加(jiā)注(zhù)潤滑油，确保(bǎo)各運(yùn)動部件(jiàn)上有足(zú)夠的潤滑油，以(yǐ)免(miǎn)各運動(dòng)部件(jiàn)失油造成磨損。

2. 裝卸(xiè)平台(tái)的液壓系(xì)統是采用高集成、液壓機站，質(zhì)量可靠、經久(jiǔ)耐(nài)用、維修(xiū)方便，如(rú)果在(zài)使用當中(zhōng)發現(xiàn)平台(tái)升高(gāo)不到(dào)位，而且液(yè)壓站(zhàn)的噪音很(hěn)大時，有可能是(shì)油箱缺(quē)油(yóu)，應在(zài)油箱(xiāng)口補(bǔ)充油(yóu)量至(zhì)油箱的4/5位(wèi)置（此(cǐ)時(shí)平台的高度應降到地面位置）。

3. 液壓系統的(de)液壓油在(zài)使用時(shí)間後，通(tōng)化卸(xiè)貨平台(tái)，由(yóu)于液壓油(yóu)長(zhǎng)時(shí)間在(zài)高溫(wēn)、高(gāo)壓運轉(zhuǎn)會(huì)變質及高壓油泵(bèng)高(gāo)速運轉有磨損，附(fù)在液壓油(yóu)内(nèi)的金屬(shǔ)粉末會造成液壓系統循環磨(mó)損，請在正常使用半(bàn)年(nián)内将舊的液壓油(yóu)全部放出(chū)并更換新(xīn)液壓油，建議使(shǐ)用标(biāo)準抗磨68hf-2液(yè)壓油(yóu)。

4. 如要(yào)檢修液壓(yā)系統(tǒng)及需(xū)拆卸該(gāi)系統的任(rèn)何部件時，必(bì)須将升降平台降至(zhì)位置，并且(qiě)油路(lù)管道系統(tǒng)完全卸(xiè)壓後方(fāng)能進行拆(chāi)卸。

 5. 在檢修過程中，工(gōng)作人(rén)員需要進(jìn)入裝(zhuāng)卸平(píng)台平台底(dǐ)部下(xià)面工作時(shí)，必須将(jiāng)平台(tái)底(dǐ)盤吊牢或(huò)用支頂牢固(gù)項(xiàng)起後方能進(jìn)行(háng)檢修(xiū)。

移動式裝卸平(píng)台（流(liú)動式液(yè)壓登(dēng)車橋）是(shì)實現貨(huò)物快速裝(zhuāng)卸的專(zhuān)用(yòng)設備，它的(de)自由(yóu)升(shēng)降可以(yǐ)适合任何(hé)車型(xíng)就連1700mm的(de)集裝貨(huò)櫃車(chē)都可以輕(qīng)松操作(zuò)，卸貨平(píng)台價格，配合手動液(yè)壓搬運車(chē)進入(rù)車(chē)廂，即可實現(xiàn)貨物的快(kuài)速裝卸。它(tā)使企(qǐ)業減少(shǎo)大量的(de)勞力，提高(gāo)工作(zuò)效應(yīng)，獲(huò)取更大(dà)的經濟效(xiào)益。該設備一端與貨(huò)台等高，另一端搭在(zài)車廂後緣(yuán)上，并能根據不同(tóng)的(de)車(chē)型(xíng)及裝(zhuāng)車過程中(zhōng)車廂(xiāng)的變化(huà)，自動調(diào)整高度。該(gāi)産品(pǐn)可根(gēn)據用戶的(de)不同需要，在外形尺寸、承受載(zǎi)荷等(děng)方面(miàn)作特(tè)殊設計。登車(chē)橋可廣泛(fàn)地(dì)應(yīng)用于郵政(zhèng)、糧食(shí)、車站碼頭(tóu)、海洋運輸等行業。