cdb*-f20l 多(duō)路換(huàn)向閥

産品特點(diǎn) product advantage

　　cdb*-f20l 型系(xì)列多路(lù)閥(fá)集穩定分(fèn)流閥(fá)與多路換向閥于一體，使(shǐ)車輛(liàng)供轉(zhuǎn)向系統與(yǔ)油缸(gāng)工作(zuò)系統(tǒng)共用一個油(yóu)泵，減少了系(xì)統結(jié)構
的(de)複雜程(chéng)度，便于安裝(zhuāng)和維修。該(gāi)閥還設置了自(zì)鎖閥杆，用來防(fáng)止叉(chā)車門架因傾(qīng)斜(xié)缸内(nèi)部負(fù)壓可能(néng)引起的(de)振動(dòng)，并(bìng)且當發(fā)動機熄火時鎖
住傾斜缸，避免(miǎn)誤動作使叉車(chē)門架(jià)前後傾斜(xié)，造成安全隐患。
　　cdb*-f20l 型系列(liè)多路閥(fá)該閥具(jù)有功能齊全(quán)，性(xìng)能先進(jìn)，流量大，工(gōng)作壓力較(jiào)高，結(jié)構緊(jǐn)湊，安全(quán)可(kě)靠，維(wéi)修方(fāng)便等特點(diǎn)，主要(yào)
适用于5～10噸(dūn)叉車(chē)及同(tóng)類裝(zhuāng)載機(jī)和挖(wā)掘機(jī)，還可用于其它(tā)起重運輸機械、礦(kuàng)山機械、環衛(wèi)機械的液(yè)壓系(xì)統中(zhōng)。

　　★ 内置(zhì)穩流(liú)閥：進油體部件帶有穩流閥，為(wéi)轉向系統(tǒng)提供(gòng)穩定的流量(liàng)
　　★ 内(nèi)置單向(xiàng)閥(fá)：每聯(lián)換向(xiàng)體(tǐ)都有内(nèi)置單向閥，防止(zhǐ)油液(yè)倒(dǎo)流(liú)
　　★ 設置(zhì)雙進油口(kǒu)：可實現雙(shuāng)泵合流，滿足大(dà)流量(liàng)液壓系統(tǒng)需要
　　★ 設置(zhì)閥杆(gǎn)自鎖(suǒ)：防止叉車(chē)門架因(yīn)傾(qīng)斜缸内部(bù)負壓可能引起的振(zhèn)動，并且當(dāng)發動機熄(xī)火時(shí)鎖住(zhù)傾斜缸，避免誤(wù)動作(zuò)使叉(chā)車門架前
              後(hòu)傾斜，造成安全隐患
　　★ 設(shè)置(zhì)雙(shuāng)安全(quán)閥：主安全閥控制系(xì)統壓力(lì)，分(fèn)流安(ān)全閥保(bǎo)證轉向系統正常工作壓(yā)力
　　★ 附加(jiā)閥：換(huàn)向體的兩端，根(gēn)據需要可加過(guò)載閥或(huò)補油閥(fá)
　　★ 閥體(tǐ)結構：片式(shì)結構，1～10聯内(nèi)任意(yì)組合
　　★ 閥杆(gǎn)中位(wèi)機能(néng)：a、z、o、y等

型(xíng)号說(shuō)明 model coding

　　① 産品代号 unit code 
　　② 設計序号 design code
　　③ 壓(yā)力等(děng)級 pressure grade   f: 20mpa 
　　④ 公稱通徑 nominal size   20mm 
　　⑤ 油(yóu)口形式(shì) joining port   l: 螺紋(wén)聯接 screw 
　　⑥ 定複位(wèi)方式(shì) spool returning   t: 彈簧(huáng)複(fú)位 spring   w: 鋼球(qiú)定位(wèi) ball 
　　⑦ 聯換向體(tǐ)中位機能 block no.1 spool function 
　　⑧ 第二(èr)聯換向體中位(wèi)機能 block no.2 spool function 
　　⑨ 分流(liú)流量 dividing flow (l/min)

技術參數 technical specification