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登車橋報價-銅川登(dēng)車橋(qiáo)生産(chǎn)廠(chǎng)家(jiā)-銅川(chuān)登(dēng)車橋批發
陝西(xī)諾暉發盛集團有限公司創始(shǐ)于2011-03-10。在(zài)競争(zhēng)日益激烈(liè)的起(qǐ)重裝(zhuāng)卸設(shè)備(bèi)行業中發憤(fèn)圖強、積極進(jìn)取(qǔ)、力争上遊(yóu)，創辦至今已(yǐ)為廣大(dà)所需(xū)企(qǐ)業及個(gè)人(rén)提供了數不(bú)勝數(shù)的好品(pǐn)質(zhì)登車橋(qiáo)，好的(de)産品(pǐn)品質(zhì)獲得了所需企(qǐ)業及個人一緻(zhì)肯定，在消(xiāo)費者中有口皆碑。
登車(chē)橋報價-銅川登車橋生産(chǎn)廠家-銅(tóng)川登車橋批發。
陝(shǎn)西諾暉發盛集團有限公司主要生(shēng)産(chǎn)銷售陝(shǎn)西西安傳菜電(diàn)梯,傳菜(cài)機,升降(jiàng)機,升降平(píng)台(tái),升降舞(wǔ)台,升(shēng)降貨梯,貨梯,登(dēng)車橋(qiáo),卸貨(huò)平台等産(chǎn)品(pǐn)。今天主要說(shuō)一下安華(huá)遠的(de)登車(chē)橋，它主要(yào)分為(wéi)移動(dòng)登車(chē)橋和固定登車橋。
登車(chē)橋(qiáo)是用于叉(chā)車與貨車(chē)之間的搭(dā)橋設(shè)備，方(fāng)便裝(zhuāng)卸貨(huò)物。分類很多，一(yī)般分為移動登(dēng)車橋和固定登(dēng)車橋(qiáo)。
登車橋是(shì)裝卸貨(huò)平台(tái)，在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已(yǐ)是一非常(cháng)易見(jiàn)的結構形式。它(tā)是企(qǐ)業(yè)物流鍊(liàn)的起點與(yǔ)終點(diǎn)，是企業快速、安(ān)全周轉産品及(jí)貨物的一(yī)個裝卸貨操作平台。裝卸(xiè)貨操作平(píng)台的(de)高度固定，但來往運輸車(chē)廂的廂地高度(dù)不一，運輸車輛(liàng)與裝卸(xiè)貨(huò)站台之間總是形成(chéng)的高度落差或(huò)間隙，造成搬運(yùn)叉車(chē)不(bú)能進出運輸(shū)車(chē)輛直接(jiē)裝卸貨物。運用(yòng)登車橋提(tí)供可(kě)靠的連接(jiē)，可使搬運(yùn)叉車安全、快速(sù)地進出運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行裝(zhuāng)卸貨作(zuò)業(yè)。
移動(dòng)式登(dēng)車(chē)橋用于(yú)現場(chǎng)無(wú)裝(zhuāng)卸貨平台(tái)或(huò)需要流動裝(zhuāng)卸貨(huò)物的場所(suǒ)。如果物流現場沒有裝卸(xiè)貨平(píng)台，作(zuò)為補(bǔ)救措(cuò)施(shī)，移(yí)動式登車(chē)橋是非常(cháng)适用的方案之(zhī)一，移(yí)動式登(dēng)車橋相當于一(yī)個移動(dòng)的鋼結斜坡，叉車同(tóng)樣能(néng)直(zhí)接(jiē)駛入卡車(chē)車廂(xiāng)内部(bù)進(jìn)行(háng)批量(liàng)裝卸作業。隻需(xū)單人(rén)操作(zuò)，不需(xū)動力(lì)電源，即可實現貨物的安(ān)全快速裝卸。
固定式登車(chē)橋是(shì)實現貨(huò)物(wù)快速(sù)裝卸的(de)專用輔(fǔ)助設備，它的高(gāo)度調節(jiē)功能使貨車與庫房的貨台之間架起(qǐ)一座橋(qiáo)梁，叉車(chē)等搬(bān)駛及貨車内部進行貨物(wù)的批(pī)量(liàng)裝卸，僅(jǐn)需單人作(zuò)業，即可實現貨(huò)物的快速裝卸(xiè)。它使企業減少大量勞動(dòng)，提(tí)高工作效(xiào)率，獲取更大(dà)經濟效益。固定(dìng)式登車橋方便(biàn)卸貨，穩定性強(qiáng)，維修(xiū)成本低，适(shì)用于裝卸場地(dì)上各種車輛以及交(jiāo)通相對繁忙的(de)場(chǎng)所。
東莞(wǎn)市鑫加力機械設備(bèi)有(yǒu)限公司(sī)移動(dòng)登車橋(qiáo)和固定(dìng)登車橋兩(liǎng)者有所(suǒ)不同，可根據(jù)實(shí)際的情(qíng)況，選擇(zé)更佳的款式(shì)。
陝西安華(huá)遠擁有高(gāo)素質技術(shù)人(rén)員，以及(jí)強大的銷售團(tuán)隊。以(yǐ)企業綜合(hé)實力為基礎，建立現代(dài)化(huà)率機(jī)制，不斷(duàn)加強企業管理，提(tí)高經(jīng)營效(xiào)益生産登(dēng)車橋，産(chǎn)品(pǐn)質(zhì)量(liàng)保證，經久(jiǔ)耐用，具有裝卸(xiè)的用(yòng)途。我(wǒ)司樹立“好(hǎo)服(fú)務(wù)是生命，企(qǐ)業滿(mǎn)意是目的(de)”的服(fú)務(wù)原(yuán)則，在(zài)陝西深受廣大(dà)所需(xū)企(qǐ)業及個(gè)人(rén)的認可與好(hǎo)評。
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移動式裝(zhuāng)卸平台(tái)是我公(gōng)司引用國外技(jì)術，結(jié)合國内實(shí)際情(qíng)況，選用部(bù)分進口零部件(jiàn)，經精心(xīn)設計、細(xì)心制作、自行開(kāi)發更(gèng)适合用戶(hù)需要的(de)裝(zhuāng)卸設(shè)備，本(běn)産品結構(gòu)合理、性能(néng)穩(wěn)定(dìng)、工作(zuò)效率高，可(kě)流動性(xìng)是登車(chē)橋的特點，主要适合用一般的集裝(zhuāng)箱貨(huò)櫃車和普通載(zǎi)貨車(chē)輛的(de)貨物裝卸(xiè)之用，配(pèi)備了率(lǜ)、高集(jí)成化的液(yè)壓升降系統，維(wéi)修方便、操作簡單、噪音(yīn)低、等優(yōu)點，是(shì)您理想的(de)庫房物流裝卸設備(bèi)之(zhī)一。
移動(dòng)式卸貨(huò)台(tái)特點：
1.經過力學(xué)計算(suàn)設計，且具有重(zhòng)量輕、整機剛性(xìng)好、承載能(néng)力大(dà)；
2.機架(jià)采用剛性(xìng)強度(dù)大的(de)型鋼、方管(guǎn)及專用槽(cáo)鋼等鋼材(cái)焊接而成；
3.裝卸平台(tái)機架(jià)後部設有(yǒu)可調節(jiē)镙(luó)絲杆(gǎn)支撐地面(miàn)，用于(yú)裝卸貨作業時(shí)起到(dào)整體固(gù)定(dìng)作用；
4.裝卸(xiè)平台(tái)底架下設有緩(huǎn)沖橡(xiàng)膠墊，在平(píng)台下降到地面(miàn)時起到緩(huǎn)沖作用減(jiǎn)小沖(chòng)擊；
5.裝卸平台(tái)在(zài)承重底梁(liáng)架前面裝(zhuāng)有兩(liǎng)個前腳輪(lún)，後面橫(héng)梁(liáng)裝(zhuāng)有兩個萬向輪便(biàn)于整(zhěng)車(chē)移動；
6.液(yè)壓系統及電器(qì)控制系統安裝(zhuāng)在該(gāi)設備側面(miàn)，便于維(wéi)修及預(yù)防車(chē)輛(liàng)在裝載(zǎi)貨物(wù)倒車時頂(dǐng)撞到該電(diàn)控箱(xiāng)；
7.選用交流380v或(huò)220v電壓為動力(lì)電源（用戶需在訂購時預(yù)先選定）充(chōng)分(fèn)體現設計結(jié)構更(gèng)合理實用(yòng)。
登車橋作(zuò)為現(xiàn)在物(wù)流倉儲設備中重(zhòng)要的裝(zhuāng)卸(xiè)設(shè)備。給我們(men)提供了(le)的(de)便利。我們都(dōu)知道無(wú)論是固定登車(chē)橋還(hái)是移動登車橋，都是(shì)橋接(jiē)地面與貨車(chē)車(chē)廂的一個(gè)橋接(jiē)設備，我(wǒ)們通過(guò)該設備(bèi)，使得叉車進入(rù)貨(huò)車車(chē)廂裝卸貨物。由于登(dēng)車橋(qiáo)也是(shì)機械化的(de)，貨物(wù)裝卸的(de)頻率也(yě)很高，使用(yòng)一段(duàn)時間(jiān)後(hòu)，如果不(bú)注意保養(yǎng)，很容(róng)易出(chū)現故障，維修幾(jǐ)率大大增(zēng)加。
首先我們先(xiān)來了(le)解下登車(chē)橋的(de)構造的主(zhǔ)要部件(jiàn)：控(kòng)制箱：及液(yè)壓動力單(dān)元(yuán)，油缸等。長久(jiǔ)使用各(gè)部位(wèi)零(líng)件難免會(huì)有所(suǒ)磨損，不及時檢查更換，也會對(duì)油泵(bèng)産生影響(xiǎng)，使得登車(chē)橋壽命降低，維修幾(jǐ)率加(jiā)大，誤(wù)工誤(wù)事。
登車橋維修(xiū)？對于購買登車橋用戶通常都(dōu)有1年内的(de)保質(zhì)期，當(dāng)然(rán)你登車(chē)橋的損壞要在(zài)三包(bāo)直内。這一(yī)年是(shì)可以(yǐ)免(miǎn)費(fèi)維修的。而對于(yú)登車橋一(yī)般是更換(huàn)電機，油泵(bèng)，給各齒輪，各軸添加(jiā)液壓(yā)油等(děng)等。但是過力1年保質期後，是需要收取的費用(yòng)，相當說也是按(àn)公裡計費(fèi)，路(lù)程(chéng)在加上修(xiū)理費(fèi)用，修理(lǐ)一次價(jià)格也(yě)是不低，所(suǒ)以平常我要經(jīng)愛護保養他，或(huò)者選(xuǎn)擇(zé)質(zhì)量好(hǎo)的，這(zhè)樣(yàng)也可以(yǐ)減少(shǎo)登(dēng)車(chē)橋維修維護。所以我(wǒ)們不能因為價(jià)格低就去購買(mǎi)哪些雜牌(pái)企業(yè)生産(chǎn)的登車橋(qiáo)，使用(yòng)不到(dào)一之(zhī)二年，登車橋的問題就(jiù)會暴露出來(lái)，長遠打算(suàn)看選(xuǎn)擇高(gāo)質量(liàng)的登車橋尤為(wéi)重要。
陝西諾暉發盛集團有限公司在起重裝卸設備行(háng)業中能(néng)有今天(tiān)的成績，更多的(de)原(yuán)因是落實精(jīng)益管(guǎn)理，實現(xiàn)挖(wā)潛增效。感(gǎn)謝所(suǒ)需企(qǐ)業(yè)及個人(rén)多年(nián)來(lái)的支持(chí)和信賴，公司以(yǐ)客戶(hù)為中(zhōng)心，以其需(xū)求為動力，供應(yīng)的登(dēng)車橋(qiáo)質量(liàng)獲得了業(yè)界(jiè)的認可。歡迎(yíng)各界(jiè)朋友莅臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務洽(qià)談，在路上(shàng)讓我們一(yī)起攜(xié)手創造新(xīn)裡程(chéng)。
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