升降平台(tái)

升降(jiàng)平台(tái)的安(ān)全技(jì)術知(zhī)識：

1.滑(huá)軌架安裝(zhuāng)時(shí)，應用(yòng)水(shuǐ)平儀(yí)對升(shēng)降平台在(zài)兩個方向進行測量(liàng)校準(zhǔn)，其垂(chuí)直度應(yīng)當偏差(chà)為其(qí)高度的5/10000。

2.滑軌架(jià)頂部(bù)自由高度(dù)、滑軌架(jià)與附壁(bì)間隔(gé)、滑軌架的(de)兩附壁連接點(diǎn)間間(jiān)隔(gé)和蕞低(dī)附壁點(diǎn)高(gāo)度均(jun1)不得超過原廠(chǎng)規定。

3.升降(jiàng)平台(tái)的專用型(xíng)配電(diàn)箱應設在底架(jià)四周便于操縱(zòng)的位置(zhì)，饋電容量應(yīng)滿足需要升降平台直接(jiē)運行(háng)的要求，箱(xiāng)裡必需(xū)設(shè)短路、過載(zǎi)、相(xiàng)序(xù)、斷相及零位保(bǎo)護等設備。升降平台(tái)全部電氣設備(bèi)均應(yīng)依照(zhào)動力(lì)與電氣設(shè)備安(ān)全要求(qiú)操(cāo)縱。

4.升(shēng)降平(píng)台梯(tī)籠(lóng)四周2.5m範(fàn)圍内應設(shè)置堅(jiān)固的防(fáng)護欄杆，各樓(lóu)層平台通道應平整堅固(gù)，升(shēng)降(jiàng)機價格(gé)，出人(rén)口應(yīng)設防護欄(lán)杆和(hé)防護(hù)門。全行程(chéng)四周不得(dé)有危(wēi)害性(xìng)安全運(yùn)行(háng)的阻礙物。

升(shēng)降(jiàng)機提速(sù)調節(jiē)：可選配性(xìng)能的無級(jí)變頻(pín)調速系統(tǒng)，使得升降(jiàng)機可(kě)實現(xiàn)0～60m/min的無級(jí)調速，運行平(píng)穩無沖擊。

升(shēng)降機有(yǒu)着多(duō)變化(huà)的附着系(xì)統，可(kě)使本(běn)機在複雜多變的建(jiàn)築物(wù)上使(shǐ)用。

升(shēng)降機(jī)外形(xíng)美觀(guān)，顔色亮麗，推拉(lā)方便導(dǎo)軌(guǐ)式升(shēng)降機(jī)。

車用液壓升(shēng)降平台(tái)調整(zhěng)方法：在首墜落(luò)試驗後的“複原”過程(chéng)中(zhōng)進行調(diào)整。通常“複原”的(de)做法(fǎ)是：用專用(yòng)“複原(yuán)扳手”轉動銅螺母，山西(xī)升降機出租，直至“标(biāo)記銷”的末(mò)端與安全器的後端面平齊。當(dāng)墜落(luò)試驗中的制動(dòng)距離(lí)達不(bú)到理(lǐ)想的(de)數值時，此(cǐ)時就(jiù)可以通過(guò)轉動(dòng)銅螺母，山(shān)西升降(jiàng)機(jī)，以“标(biāo)記銷”末端高出(chū)或(huò)低(dī)于安全器(qì)端面(miàn)的(de)距(jù)離來(lái)控制動距(jù)離，“标(biāo)記銷”每高出或(huò)低于安(ān)全器端(duān)面1nun，山(shān)西升降機(jī)租賃，制動距離(lí)就增(zēng)加或(huò)減少(shǎo)o.188m .