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固定剪叉(chā)式升降(jiàng)平(píng)台組(zǔ)成(chéng)部分由哪些(xiē)? 井道的(de)一部分:由建築物或輕(qīng)鋼結構(gòu)封閉的封閉(bì)或網(wǎng)狀框架,兩側安(ān)裝鋼(gāng)軌; 平(píng)台(tái)部分:鋼結構(gòu)平台,承載重物,封(fēng)閉式(即車型(xíng))或(huò)開(kāi)放式(shì),兩側帶(dài)導輥或(huò)導靴,平台(tái)底部可與升降缸連(lián)接 或叉形(xíng)鋼架(jià);
固定(dìng)剪叉式升降平台組(zǔ)成部(bù)分由哪些?
井道的一部分(fèn):由建築物或輕(qīng)鋼結(jié)構封(fēng)閉的(de)封閉或網(wǎng)狀框(kuàng)架,兩側安(ān)裝鋼(gāng)軌;
平台(tái)部(bù)分:鋼(gāng)結構平台,承載(zǎi)重物,封(fēng)閉(bì)式(即(jí)車型)或開放式(shì),兩側(cè)帶導輥或導靴(xuē),平(píng)台底部(bù)可與(yǔ)升(shēng)降(jiàng)缸連(lián)接 或叉形鋼架(jià);
驅動部件(jiàn):帶液壓驅(qū)動裝置用(yòng)于液壓元(yuán)件的(de)小型(xíng)油箱,如電(diàn)機,油泵,安全閥(fá),速度控制閥和(hé)換向(xiàng)閥。 氣缸部(bù)分:升降(jiàng)油缸直頂平台(tái)或(huò)頂升(shēng)叉架的一個或(huò)多個氣缸(gāng);
門系統部分:由鋼結(jié)構制成(chéng)的封閉(bì)式或(huò)網(wǎng)狀平台(tái)門或層(céng)門(mén)系統(tǒng)具有手動門和(hé)自動(dòng)門。 通(tōng)常,開(kāi)放式(shì)平(píng)台沒有(yǒu)門;
電氣部分:它包括(kuò)電(diàn)源,控制(zhì),信号,安全和照(zhào)明。 輔助部件:由(yóu)液壓管(guǎn)件,管件(jiàn),壓力(lì)表和鋼結(jié)構基座組成;
安(ān)全裝置(zhì):安全閥(fá),極限(xiàn),門機(jī)電聯鎖,爆(bào)破(pò)閥,緊急開關和電氣短路保(bǎo)護。
固(gù)定剪(jiǎn)叉式升降(jiàng)平台(tái)該設(shè)備可(kě)實(shí)現哪些(xiē)功能(néng)?
該種設備(bèi)主要用于生産流水(shuǐ)線高度差之間貨(huò)物(wù)運送(sòng);
物料(liào)上線、下線(xiàn);工件(jiàn)裝(zhuāng)配時調(diào)節工件高度;高(gāo)處給料機送(sòng)料;
大型設備(bèi)裝配(pèi)時部件舉升;大型機(jī)床(chuáng)上料、下(xià)料(liào);
倉儲裝卸場所與叉(chā)車(chē)等搬(bān)運車輛(liàng)配套進(jìn)行貨物快(kuài)速裝(zhuāng)卸等。
固定(dìng)剪叉(chā)式升(shēng)降平(píng)台如(rú)何選(xuǎn)購?
企業在選購升(shēng)降機時(shí),先(xiān)要對本企(qǐ)業的使用(yòng)範圍、工作頻繁(fán)程度(dù)、利用率、額(é)定起重量(liàng)等因(yīn)素進行(háng)綜合考(kǎo)慮,選(xuǎn)擇(zé)适(shì)合本(běn)單位使用要求(qiú)工作級别(bié)的升降(jiàng)機,如有需要,我們需要知(zhī)道如下參(cān)數:
設備需(xū)要承(chéng)受的(de)載荷?動載(zǎi)還是靜載(zǎi)?
台面(miàn)的淨舉升高度,台面(miàn)的尺寸大(dà)小;
整個設備升(shēng)起到(dào)較大(dà)高度(dù)過程(chéng)中需(xū)要幾(jǐ)次停止?
設備使(shǐ)用地(dì)點的電源(yuán)供給(gěi)情況(kuàng),220v還是(shì)380v?