移(yí)動式(shì)登車橋

液壓油(yóu)作為(wéi)液(yè)壓傳動的工作(zuò)介質，不僅傳遞能量，而(ér)且使潤滑(huá)部件(jiàn)運動，并保護金屬不(bú)受腐蝕。在(zài)選(xuǎn)購登(dēng)車橋(qiáo)時，首(shǒu)先(xiān)要對産品的使用(yòng)範圍、工作(zuò)頻繁程度(dù)、利用率、額(é)定起(qǐ)重量等因(yīn)素進行綜(zōng)合考(kǎo)慮，選擇适(shì)合本(běn)單位使(shǐ)用要求(qiú)的登車(chē)橋。 真正的液壓(yā)油和(hé)液壓油由于其理(lǐ)化性質(zhì)(粘度和色(sè)度)基(jī)本相(xiàng)同，不能由(yóu)普通消費(fèi)者直(zhí)接判(pàn)斷，但(dàn)是機械使用上的差(chà)異是明顯的，這将導緻設(shè)備油路故障 ，液壓缸(gāng)運行(háng)。 故障時，油溫容易升(shēng)高，導(dǎo)緻漏油，液(yè)壓元(yuán)件過(guò)早磨損，縮(suō)短使(shǐ)用(yòng)壽命并(bìng)增加(jiā)維護(hù)成本(běn)。這些是移(yí)動登車(chē)橋的(de)液壓油的(de)選擇。

移(yí)動式登車(chē)橋的(de)9大特點

1、坡(pō)度小(xiǎo)，載車(chē)輛上下方(fāng)便(biàn)。

2、移(yí)動式登車(chē)橋采(cǎi)用手動式(shì)液壓(yā)泵作(zuò)動力，無需外接動力(lì)電源，即可輕松實(shí)現高度的調(diào)節。

3、前端設有可調節(jiē)支撐(chēng)腿，裝(zhuāng)卸時更加牢固(gù)安全(quán)，承載量大。

4、移動(dòng)式登車橋(qiáo)尾部(bù)折疊式過(guò)渡闆和叉車牽鈎可以(yǐ)方(fāng)便的(de)牽鈎移動(dòng)式。

5、橋(qiáo)體骨架(jià)采用錳(měng)鋼加上的焊(hàn)接(jiē)工藝，具有(yǒu)強度(dù)高，承載能力大。

6、移動(dòng)輪(lún)采用堅(jiān)固耐(nài)用的實心(xīn)輪胎，不用(yòng)充氣(qì)，配合刹車(chē)墊使用，保證作(zuò)業安(ān)全。

7、可調節(jiē)長度的索鍊用于鈎(gōu)住車輛(liàng)，使(shǐ)移動(dòng)式登(dēng)車橋(qiáo)與車(chē)輛即使發生移(yí)位時，也始終緊(jǐn)密貼合(hé)。

8、橋(qiáo)體上(shàng)面鋪(pù)設(shè)一層厚齒形防(fáng)滑網紋鋼格闆，網眼是扭曲(qǔ)和镂空的(de)，不僅提高了工(gōng)作的可靠性(xìng)，而(ér)且能(néng)防止(zhǐ)油脂(zhī)、污垢、雨水(shuǐ)和冰(bīng)雪的堆積。

9、唇闆采用(yòng)整塊(kuài)鋼闆經大型銑床精(jīng)加工制成，不變(biàn)形。

使(shǐ)用液壓登車(chē)橋的(de)注意事項(xiàng)

  車橋(qiáo)，漏油和潤(rùn)滑的(de)部件(jiàn)。 如果(guǒ)發現(xiàn)任何問題，應立即(jí)處理，以避免工作(zuò)中出(chū)現故障。