移(yí)動(dòng)登車橋

移動(dòng)登(dēng)車(chē)橋

液缸的(de)活(huó)塞向下(xià)運動（既(jì)重(zhòng)物下(xià)降(jiàng)）。液壓油(yóu)經防(fáng)爆型電(diàn)磁換向(xiàng)閥進(jìn)入液(yè)缸上(shàng)端，液缸(gāng)下端回油經平衡閥、液(yè)控(kòng)單向閥、節流(liú)閥、隔(gé)爆型電磁(cí)換向閥回(huí)到油箱。為使(shǐ)重(zhòng)物下降平穩，制(zhì)動安全可(kě)靠，在回油(yóu)路上設置(zhì)平衡(héng)閥，平衡回(huí)路、保(bǎo)持壓力，使下降速度不受重物(wù)而變(biàn)化，由節流(liú)閥調節(jiē)流(liú)量(liàng)，控(kòng)制升降速(sù)度。

裝(zhuāng)卸貨(huò)站台的高度固定，6噸移動登車橋(qiáo)多少(shǎo)錢，但來往(wǎng)運輸車廂(xiāng)的廂(xiāng)地高(gāo)度不一，運輸車(chē)輛(liàng)與裝卸(xiè)貨站台之間總(zǒng)是形(xíng)成(chéng)一定的(de)高度(dù)落差或間(jiān)隙。

造成搬運叉(chā)車不(bú)能進出運(yùn)輸車輛(liàng)直接裝(zhuāng)卸貨物。

運用(yòng)固(gù)定式登車(chē)橋提(tí)供可(kě)靠的連接，使(shǐ)搬(bān)運叉車能(néng)夠安全、快(kuài)速地(dì)進出運輸車輛(liàng)進行裝卸貨作(zuò)業。

主要(yào)用于物流(liú)、郵電、交(jiāo)通(tōng)、電力(lì)、工礦、企業等裝(zhuāng)卸貨物。

根據拟(nǐ)定的技術參數(shù)，進行市(shì)場調研(yán)。選擇的供(gòng)貨(huò)廠家，首(shǒu)要條(tiáo)件是需要(yào)看(kàn)生産廠家的信譽，再就(jiù)是(shì)售後服(fú)務能(néng)力。

隻要是(shì)産(chǎn)品質量(liàng)好，性(xìng)能優(yōu)良，安全裝(zhuāng)置齊(qí)全的升降平台，在價格合(hé)理的情(qíng)況下，都可作為選(xuǎn)擇的對(duì)象。

産品(pǐn)特點:

1采用人工液(yè)壓動力，泸州(zhōu)6噸移動登車橋，勿(wù)須外(wài)接動(dòng)力電源即(jí)可輕(qīng)松實(shí)現登(dēng)車(chē)橋的高度調(diào)節。

2可調節長(zhǎng)度(dù)的索鍊(liàn)用于鈎(gōu)住車(chē)輛，使登車橋與車輛(liàng)即使發生移(yí)位(wèi)時，始(shǐ)終緊(jǐn)密貼(tiē)合。

3.移動輪采用實心(xīn)輪胎，不用充氣(qì)，堅固耐(nài)用，配合(hé)刹車墊(niàn)，保證作(zuò)業安(ān)全(quán)。

4.平台工(gōng)作面積大(dà)，視野(yě)寬闊， 裝(zhuāng)卸貨運(yùn)轉靈(líng)活。

5.升降穩(wěn)定性(xìng)能好，工作(zuò)穩定。

6.承載能力(lì)大，6噸(dūn)移動登車(chē)橋哪家(jiā)好，裝卸(xiè)貨方(fāng)便。

7.無需電(diàn)源，單人(rén)操作。

8.手(shǒu)搖泵液壓系統，不産生火(huǒ)花。在(zài)危險品區域及(jí)場所工作(zuò)更安全。