外洩(xiè)漏，齒輪泵(bèng)内洩漏(lòu)大

   外(wài)洩漏主要發(fā)生在調節(jiē)手柄部位，另外(wài)還有(yǒu)工藝螺(luó)堵(dǔ)、|閥安(ān)裝面(miàn)等處(chù)。産生(shēng)原因主(zhǔ)要是這(zhè)些部(bù)位(wèi)所用o形(xíng)密封圈的壓縮變形、破損及漏裝等。更換密封(fēng)圈。②内洩漏大的(de)原因主要是節(jiē)流閥芯與閥孔(kǒng)的配合(hé)間(jiān)隙太大，或(huò)使用過程中的嚴重(zhòng)磨損(sǔn)及閥芯與閥孔(kǒng)拉有溝槽(cáo)（圓柱閥芯的軸向溝(gōu)槽），還(hái)有(yǒu)油溫過高等(děng)因素造成(chéng)。齒輪泵保證閥(fá)芯與閥體孔适(shì)當的(de)配合(hé)間隙(xì)，拉有溝槽者予以修複(fú)或③油溫(wēn)高，油液黏度變(biàn)低。控制(zhì)油(yóu)溘。調(diào)速閥(fá)的常見故(gù)障排(pái)查調速閥由節流閥加壓(yā)力補償機構(gòu)所(suǒ)組成，因而(ér)除了(le)可參(cān)閱(yuè)上述節流閥(fá)的故障分(fèn)析與(yǔ)排(pái)除(chú)方法(fǎ)外，壓力補償(cháng)機構（定壓差(chà)減壓閥）不動(dòng)作，調速(sù)閥如同一般的(de)節流(liú)閥産生原(yuán)因與排除(chú)方法(fǎ)如下。①減壓閥芯(xīn)被污物卡住。此(cǐ)時可拆開清洗(xǐ)。節(jiē)流(liú)閥流量調(diào)節手(shǒu)柄調節時十分費勁(jìn)①調節(jiē)杆被(bèi)污(wū)物卡住(zhù)，或調節手(shǒu)柄螺紋配(pèi)合不好。可(kě)根據情況(kuàng)采取(qǔ)對策。②用于進油(yóu)節流(liú)調(diào)速時，調(diào)速閥(fá)出口壓力(lì)（一般為負(fù)載壓(yā)力）過高(gāo)，此時需(xū)先卸壓，再(zài)調節(jiē)手柄。