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移動式登車橋廠家-寶雞液壓登車橋-寶雞液壓登車橋廠家

2020-08-06  來自: 陝西(xī)安華遠潤滑液壓設(shè)備制造有限公司 浏覽次數:210

移動式登車(chē)橋廠家-寶雞液(yè)壓登車(chē)橋-寶雞(jī)液壓登車橋廠家

陝西安華遠強化(huà)競争意識,營造團隊(duì)精神。采取起重裝卸(xiè)設備行業中的傲人成績,創造了同行業中的商業(yè)奇(qí)迹(jì),這當然(rán)源于公司對産品(pǐn)質量的不懈追求,力求将有品質且具有裝卸用途的登車橋奉獻給(gěi)廣大客(kè)戶群衆。

移動式登車橋廠家(jiā)-寶雞(jī)液壓登車橋-寶雞液壓登車(chē)橋廠家。 陝西安華(huá)遠潤滑液壓設備制造有限公司彙集衆多人才,組建高素質人才隊伍(wǔ),于2011-03-10創(chuàng)立,現坐落在洪慶工業園區西(xī)區19号。公司主營登車橋,成熟、精湛的工藝,完善(shàn)、嚴格的管理制度,為登車橋的制造(zào)增添一份有(yǒu)力(lì)保障。憑借完善的管理體(tǐ)系、雄厚的技術力量以及成熟(shú)生産設備,陝西安華(huá)遠的産品(pǐn)深受所需企業及個人(rén)的信賴,用戶反饋良好。

陝西安華遠潤滑液壓設備制造有限公司主(zhǔ)要生産銷售陝(shǎn)西西安傳菜電梯,傳菜機,升降機,升降平台,升降舞台,升降貨梯,貨梯,登車橋,卸貨平台等産(chǎn)品。今天主要說一下安華遠的登車橋,它主要(yào)分為移動登車(chē)橋和固定登車橋

登車(chē)橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設(shè)備,方便裝卸貨物。分類很多,一般分為移動登車橋和固定登車橋

登車橋裝卸貨平台,在現(xiàn)代物流現場已是一非(fēi)常易見的結構形式。它是企業物流鍊的起點與(yǔ)終點,是企業快速、安全周轉産品及貨物的一個裝卸貨操作平台。裝卸貨操作平台的高度(dù)固定,但來往運輸車廂的廂地高度(dù)不一,運輸車輛與裝(zhuāng)卸貨站台之間總是形成的高度落差或間隙,造成(chéng)搬運叉車不能(néng)進出運輸車輛(liàng)直(zhí)接裝卸貨物。運用登車橋提供可(kě)靠的連接,可使搬運叉車安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業。

移動(dòng)式(shì)登車橋用于(yú)現場無(wú)裝卸貨平台或需要流動裝卸貨物的(de)場所。如果物流(liú)現場(chǎng)沒有裝卸貨平台,作為(wéi)補救措(cuò)施,移動式登車橋是非常适用的方案之一,移動式登車橋相當于一個(gè)移動(dòng)的鋼結斜坡,叉車同樣能直接駛入卡車車廂(xiāng)内部進行(háng)批量裝卸(xiè)作業。隻需(xū)單人操(cāo)作,不需動力電(diàn)源,即可實現貨物的安全快速裝卸。

固(gù)定式登車橋是實現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設備,它的高度調節功能使貨車(chē)與庫房的貨台之間架起一座橋梁,叉車(chē)等搬駛及貨車内部進行貨物的批量裝卸,僅需單人作業,即可實(shí)現貨物的快速裝卸。它使(shǐ)企(qǐ)業減少大量勞動,提高工作效率(lǜ),獲取更大經濟效(xiào)益。固定(dìng)式登車橋(qiáo)方便卸貨,穩定性強,維修成本低,适(shì)用于裝卸場地上各種車輛以(yǐ)及交通相對繁(fán)忙的場所。

東莞市鑫加力(lì)機械設備有限公司移動登車橋和(hé)固定登車橋兩(liǎng)者(zhě)有所不同,可根據(jù)實際的情況,選(xuǎn)擇更佳的款式。

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  固定式液壓登(dēng)車橋的作(zuò)用在于倉儲月台與貨車(chē)車廂之間搭起一(yī)座橋梁,方便叉車(chē)進入(rù)貨車(chē)車廂進入裝貨,移動式液(yè)壓(yā)登車橋亦是如此。固定式液壓登車橋的闆面可上(shàng)下(xià)調節,上0.4cm,下0.3cm,使之(zhī)與貨車車廂平(píng)行,使翻闆搭在貨車車廂邊緣上,方便叉車上下卸貨。一般情(qíng)況下都(dōu)可(kě)按照用戶要需求,在載重,台面尺寸(cùn),以及(jí)其(qí)他精度方面的改進。

  固定式液壓登車橋特點(diǎn):

  一、電動操作,通過按(àn)鈕(niǔ)上升下降(jiàng)。

  二、液壓系統采用進口産品,質量有保障,壽命長,維修少。

  三、高度調節闆全部采用(yòng)上海寶鋼高度(dù)花紋鋼闆及型(xíng)材緊密,焊(hàn)接。

  四、調節闆兩側有防滑闆,能有效避免設備下降是壓傷腳(jiǎo)趾的危 險,以安全。

  五,調節闆底座前(qián)面為(wéi)開放式設計,清理雜物方便快捷。

  六、在維護、保養和清潔時,用撐杆支撐(chēng)起調節闆,更加安全可靠七、設(shè)計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力,且減(jiǎn)少骨架的扭(niǔ)力,比其他 槽鋼結(jié)構更堅固 耐用。

  八、的"流線型"開放式(shì)活頁關節設計,比其它傳統的管式關節(jiē)增加(jiā)焊接 面積達 3 倍(bèi)以上,大(dà)大延長使用壽命,且方便維護。

登車橋是用于叉(chā)車與貨車之間的搭橋設備,方(fāng)便裝卸貨物。動負載:6T ,8T,10T,12T,裝卸貨(huò)平台在(zài)現代物流現場(chǎng)已是一非常易(yì)見(jiàn)的結構形式。它是企業(yè)物流鍊的(de)起點與終點,是企(qǐ)業快速、安全周轉産品及貨物的(de)一個裝卸貨操作平台。 裝卸貨操作平台的高度(dù)固定,但來往運輸車廂的廂地高(gāo)度不一,運輸車輛與裝卸貨站台之間總(zǒng)是形(xíng)成的高度落差或間(jiān)隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能(néng)夠安全(quán)、快速地進出運輸車輛進行裝(zhuāng)卸(xiè)貨作業。

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