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移(yí)動式登車(chē)橋廠家-漢(hàn)中液(yè)壓登車(chē)橋報(bào)價

2020-08-06  來自(zì): 陝西諾暉發盛集團有限公司 浏(liú)覽次數(shù):240

移動(dòng)式登車橋廠家-漢中液壓登(dēng)車橋報價

陝西諾暉發盛集團有限公司創始于2011-03-10。在競争(zhēng)日益激烈(liè)的起重裝(zhuāng)卸設(shè)備行業中(zhōng)發憤(fèn)圖強、積極進取(qǔ)、力争(zhēng)上(shàng)遊,創辦(bàn)至今(jīn)已(yǐ)為廣大(dà)所需企業(yè)及個(gè)人提(tí)供了(le)數不(bú)勝數(shù)的好品質(zhì)登車橋,好的産品品質(zhì)獲得了所需企(qǐ)業及個人一(yī)緻(zhì)肯定,在消費者中有(yǒu)口(kǒu)皆碑。

移(yí)動式(shì)登車橋廠(chǎng)家-漢中液(yè)壓登車(chē)橋報價(jià)

固定式液壓登車(chē)橋是安(ān)裝在倉庫月(yuè)台上的(de)貨物快(kuài)速裝卸(xiè)專用(yòng)輔(fǔ)助設備(bèi),固定式登車橋(qiáo)平台(tái)前段高度(dù)可以根據車(chē)廂(xiāng)高度(dù)進行調節,搭車唇闆始終貼緊于車廂。搬(bān)運車、叉(chā)車(chē)等各(gè)種搬運(yùn)車輛可(kě)平穩的通過固(gù)定式液壓登車(chē)橋,在倉庫月台與(yǔ)車廂間運送(sòng)貨物。操作(zuò)簡單(dān)方便,單人作業(yè)即可(kě)實(shí)現貨物(wù)的快(kuài)速裝卸,使(shǐ)企業減少大量(liàng)勞動(dòng)力,提高(gāo)工(gōng)作效率(lǜ),獲(huò)取更大的(de)經(jīng)濟效益。

固定(dìng)式液壓登(dēng)車(chē)橋主要應用(yòng)于工廠、大(dà)型碼(mǎ)頭、物流園(yuán)區、工(gōng)礦、建築企業、煤電等(děng)各種企事(shì)業單(dān)位在(zài)倉庫(kù)月台(tái)裝卸卡(kǎ)車(chē)、集裝(zhuāng)箱(xiāng)時方便叉車直(zhí)接通過登車(chē)橋(qiáo)進入卡車搬運貨(huò)物,無(wú)需浪(làng)費人力多次搬(bān)運。

登車橋(qiáo)産品特點(diǎn):

  1. 全液壓驅(qū)動,操作方(fāng)便、運行可(kě)靠;

  2. 唇(chún)闆與平台采(cǎi)用(yòng)整長軸連(lián)接,強(qiáng)度高(gāo)、可靠(kào)性好(hǎo);

  3. 采用進口密封(fēng)件,保證液(yè)壓系(xì)統具有優良的密封(fēng)性能(néng);

  4. 采用(yòng)進口整(zhěng)體模塊式液(yè)壓站,密封(fēng)性好,使(shǐ)用(yòng)壽命(mìng)長;

  5. “u”形(xíng)梁設計能(néng)保障其高(gāo)負載(zǎi)長時(shí)間運行不(bú)變形;

  6. 采用防滑(huá)花(huā)紋(wén)鋼闆(pǎn),使平(píng)台具有(yǒu)良好的防滑功能;

  7. 兩側(cè)設防軋腳(jiǎo)裙闆,防止(zhǐ)腳趾伸入(rù)平台造成(chéng)意外(wài)傷害;

  8. 設(shè)有保(bǎo)障(zhàng)維護人員(yuán)進入登車橋(qiáo)内部維(wéi)護時(shí)安(ān)全的支(zhī)撐杆。

陝西安華(huá)遠為了保障登(dēng)車橋(qiáo)品質的可(kě)靠和穩定,維護(hù)産品口碑,陝西(xī)安華遠嚴格按(àn)照國際質量(liàng)管理體系認(rèn)證進(jìn)行生産,并以嚴(yán)格的産品質量(liàng)管理模式推行(háng)科學管理(lǐ)。我司的登(dēng)車橋在市場上的(de)占有率(lǜ)正穩步(bù)提(tí)高,我(wǒ)們生産的産品具有裝(zhuāng)卸的用(yòng)途,在(zài)陝西受到(dào)一緻支(zhī)持與認(rèn)可。

移動式(shì)登車橋廠(chǎng)家-漢中液(yè)壓登車(chē)橋報價。

正确(què)的操作液(yè)壓登車橋(qiáo)就是(shì)的維(wéi)護(hù),怎樣去(qù)正(zhèng)确操(cāo)作呢?

陝西諾暉發盛集團有限公司就為(wéi)大家簡(jiǎn)要下(xià)液壓(yā)登車橋操作步驟,希(xī)望帶給大家更多的幫助。

1、使用(yòng)前應對登車橋做一(yī)次檢查,看(kàn)有無裂縫﹑斷開(kāi)等明(míng)顯的損傷(shāng)。

2、擰緊手(shǒu)動閥,使(shǐ)手動閥處于關(guān)閉狀态。

3、搖(yáo)動手(shǒu)柄,使(shǐ)登(dēng)車橋升(shēng)高至(zhì)集裝(zhuāng)箱高度。

4、緩緩倒車,将(jiāng)集裝箱停至登車橋前端唇闆(pǎn)下。

5、打開手動閥(fá)将登車橋(qiáo)慢慢降下(xià)來,并使唇(chún)闆90%以(yǐ)上貼進集(jí)裝箱(xiāng)底(dǐ)部(bù)。

6、當确(què)認唇闆貼進集裝箱(xiāng)後,拉(lā)出挂鈎鈎(gōu)住集裝箱(xiāng)銷孔内,并(bìng)收緊(jǐn)鍊條(tiáo)卡住(zhù),鍊條(tiáo)不會松動滑出﹑按好(hǎo)兩(liǎng)側(cè)刹車(chē)塊(kuài)。

7、檢查手(shǒu)動閥(fá)是否處(chù)于打(dǎ)開狀态(tài)。使用時必須處(chù)于打開狀(zhuàng)态﹑否則會損壞登車橋

8、使用過(guò)程中(zhōng)要(yào)密(mì)切(qiē)注(zhù)意設(shè)備狀(zhuàng)況,如(rú)有問題,應立即(jí)停止使用。

9、使用完(wán)畢後,松開挂(guà)鈎,移(yí)走刹車塊(kuài)。

10、關閉手動閥,搖動手柄(bǐng)升高登(dēng)車橋,待(dài)登(dēng)車橋(qiáo)離(lí)開(kāi)集(jí)裝箱後(hòu)移走(zǒu)汽車。

11、打開手動閥,慢慢降(jiàng)下登車橋至位(wèi)置。

12、收好附屬裝(zhuāng)置、移動登(dēng)車橋(qiáo)到停(tíng)放(fàng)位置,蓋(gài)上防水(shuǐ)布(bù),以防(fáng)雨水(shuǐ)及(jí)其(qí)他化(huà)學物質腐蝕登(dēng)車(chē)橋,影響設備(bèi)使用壽命。

13、當室(shì)外溫度低于0℃時(shí)需更換抗凍液(yè)壓油(yóu)。

14、使用(yòng)完以(yǐ)後講(jiǎng)相關的彩(cǎi)條布(bù)蓋上

登車(chē)橋是用于叉車(chē)與貨(huò)車(chē)之(zhī)間的(de)搭橋設備,方便裝(zhuāng)卸貨物。動負(fù)載:6t ,8t,10t,12t,裝卸貨平(píng)台在(zài)現代(dài)物流(liú)現場(chǎng)已是(shì)一非常易(yì)見的結(jié)構形式(shì)。它是企業物(wù)流(liú)鍊的起(qǐ)點(diǎn)與終點,是企業(yè)快速(sù)、安全(quán)周轉(zhuǎn)産品及(jí)貨物(wù)的一個(gè)裝卸貨(huò)操(cāo)作平(píng)台。 裝(zhuāng)卸(xiè)貨操作(zuò)平台的高(gāo)度固定,但來(lái)往運輸(shū)車廂的廂(xiāng)地高(gāo)度不(bú)一,運輸車(chē)輛與裝卸(xiè)貨站(zhàn)台之(zhī)間總是形(xíng)成的(de)高(gāo)度落差或間(jiān)隙。造(zào)成搬(bān)運叉車(chē)不能進出運輸(shū)車輛直(zhí)接裝卸(xiè)貨物。運用登(dēng)車橋提供可靠的(de)連(lián)接。使(shǐ)搬運(yùn)叉車(chē)能夠(gòu)安全(quán)、快速地進(jìn)出運輸(shū)車輛進(jìn)行裝(zhuāng)卸(xiè)貨作業。

陝西安華遠生(shēng)産的登(dēng)車橋,選(xuǎn)用精(jīng)良(liáng)的(de)材質,産品(pǐn)質量優異(yì),制作(zuò)工藝(yì)精湛(zhàn),主要用于裝卸(xiè)。我司産品在陝(shǎn)西擁有很(hěn)好的(de)銷量,有(yǒu)需要的(de)客戶(hù)請到我公(gōng)司銷售網(wǎng)點選(xuǎn)購,我(wǒ)們将以批(pī)發;零售;直(zhí)銷;廠(chǎng)家直銷;實(shí)體店(diàn)銷售;網上銷售(shòu)的方(fāng)式進行銷(xiāo)售并(bìng)以(yǐ)陸運;公(gōng)路運輸方式為(wéi)您進(jìn)行貨物配(pèi)送。誠(chéng)信為本,合作共赢是本公(gōng)司的文(wén)化理念,我司(sī)積(jī)極(jí)開展(zhǎn)廣泛合作。

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