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陝西(xī)液壓(yā)登車橋多(duō)少錢一台-渭南(nán)液(yè)壓登車橋(qiáo)生(shēng)産廠家
陝西諾暉發盛集團有限公司始建(jiàn)于(yú)2011-03-10，是一家起重(zhòng)裝卸(xiè)設備有限責任公司。公司(sī)主要生産(chǎn)登(dēng)車(chē)橋，經過(guò)多年的長期發展和(hé)技術革新(xīn)，現已發展(zhǎn)成一家專門的公司(sī)。為了擴大(dà)本行業市(shì)場需求(qiú)，現誠邀(yāo)廣大的新(xīn)老客(kè)戶前來(lái)咨詢，與我司共同建有(yǒu)質量文(wén)化(huà)的質(zhì)量體系，創造有(yǒu)魅力、有靈魂的産品(pǐn)。
陝西液壓(yā)登車橋(qiáo)多(duō)少錢(qián)一台(tái)-渭南(nán)液壓(yā)登車橋(qiáo)生産廠家(jiā)。
固定(dìng)式液(yè)壓(yā)登車橋(qiáo)是安裝在倉(cāng)庫(kù)月(yuè)台上(shàng)的貨物快速裝卸專(zhuān)用(yòng)輔助設(shè)備，固定式登車(chē)橋平台前(qián)段高(gāo)度可以(yǐ)根(gēn)據車(chē)廂高(gāo)度進(jìn)行調(diào)節(jiē)，搭車唇闆始(shǐ)終貼(tiē)緊于車廂(xiāng)。搬運車、叉(chā)車等各種(zhǒng)搬運車輛(liàng)可平穩的通過(guò)固定(dìng)式液壓登(dēng)車橋，在倉(cāng)庫月台與(yǔ)車(chē)廂間運(yùn)送貨物(wù)。操作簡單方(fāng)便，單人作(zuò)業即可(kě)實(shí)現貨(huò)物的快速裝卸，使企(qǐ)業(yè)減少大(dà)量勞動力，提高(gāo)工作(zuò)效率，獲取更大的經濟效(xiào)益。
固定式液壓登車(chē)橋主(zhǔ)要應用于工廠、大型碼頭(tóu)、物流園區(qū)、工礦(kuàng)、建築(zhù)企業(yè)、煤電等各種(zhǒng)企(qǐ)事業(yè)單位在倉庫月台裝卸卡(kǎ)車、集(jí)裝箱時方(fāng)便叉(chā)車直接通(tōng)過登車橋進(jìn)入(rù)卡車(chē)搬(bān)運(yùn)貨物(wù)，無需浪費(fèi)人力多次(cì)搬運。
登車(chē)橋(qiáo)産品特點：
全(quán)液壓驅動，操作(zuò)方便、運(yùn)行可靠(kào)；
唇闆(pǎn)與平台采(cǎi)用整(zhěng)長軸連接(jiē)，強度(dù)高、可(kě)靠性(xìng)好；
采用進口(kǒu)密封件，保(bǎo)證(zhèng)液壓(yā)系統具有(yǒu)優良(liáng)的密(mì)封性能；
采用進口(kǒu)整體模塊式(shì)液(yè)壓站，密(mì)封性好，使(shǐ)用壽命長；
“u”形梁(liáng)設計能保障(zhàng)其(qí)高負(fù)載長(zhǎng)時間(jiān)運行(háng)不變形；
采用防(fáng)滑花紋鋼闆，使(shǐ)平台具(jù)有良好的防(fáng)滑功能；
兩(liǎng)側(cè)設防軋腳裙(qún)闆，防(fáng)止腳趾伸(shēn)入平(píng)台(tái)造成意(yì)外傷害；
設(shè)有保(bǎo)障維護人(rén)員進入登(dēng)車(chē)橋内部(bù)維護(hù)時支(zhī)撐(chēng)杆(gǎn)。
固定(dìng)式(shì)液(yè)壓登(dēng)車橋(qiáo)的作用在(zài)于倉(cāng)儲月台與(yǔ)貨車車廂(xiāng)之間(jiān)搭起一座橋梁，方便叉車(chē)進入貨車車(chē)廂進入(rù)裝貨，移動式液壓登車橋(qiáo)亦是(shì)如此。固(gù)定式液(yè)壓登車橋的闆(pǎn)面可上下(xià)調節(jiē)，上0.4cm,下(xià)0.3cm，使之與貨(huò)車(chē)車廂平行，使翻闆(pǎn)搭在貨車(chē)車廂(xiāng)邊緣上，方便叉(chā)車(chē)上下卸(xiè)貨。一(yī)般情況下(xià)都可按照用戶(hù)要需(xū)求，在載重(zhòng)，台面尺寸，以及(jí)其他精度方面(miàn)的改(gǎi)進。
固定式(shì)液(yè)壓登車橋特(tè)點：
一(yī)、電(diàn)動(dòng)操作(zuò)，通過按鈕上升下降。
二、液壓系(xì)統采用(yòng)進口産品，質量有保障(zhàng)，壽命(mìng)長(zhǎng)，維修少(shǎo)。
三、高度調節闆全部(bù)采用上海(hǎi)寶鋼高(gāo)度花紋(wén)鋼闆(pǎn)及(jí)型(xíng)材緊(jǐn)密，焊接。
四、調節(jiē)闆兩側(cè)有(yǒu)防滑(huá)闆，能(néng)有效避免(miǎn)設備下(xià)降(jiàng)是壓(yā)傷腳趾的危 險(xiǎn)，以安(ān)全。
五，調節(jiē)闆底座前(qián)面為(wéi)開放式設計，清理雜物方(fāng)便快(kuài)捷。
六(liù)、在維護、保(bǎo)養和(hé)清潔(jié)時，用(yòng)撐杆支撐(chēng)起調節闆，更加安全(quán)可靠七、設(shè)計的(de)"工"字鋼骨(gǔ)架能(néng)平均承托壓力(lì)，且減(jiǎn)少骨(gǔ)架的扭力，比其他 槽(cáo)鋼結(jié)構更堅固(gù) 耐用。
八、的(de)"流線(xiàn)型"開(kāi)放(fàng)式活(huó)頁(yè)關節設(shè)計，比其(qí)它傳統(tǒng)的(de)管式(shì)關節(jiē)增加焊接 面(miàn)積(jī)達 3 倍以上(shàng)，大大延長使用(yòng)壽命，且方(fāng)便維(wéi)護。
登車橋(qiáo)是用于叉(chā)車與(yǔ)貨車(chē)之間(jiān)的搭橋設(shè)備，方便裝(zhuāng)卸貨(huò)物。動負載(zǎi)：6t ，8t,10t,12t,裝卸貨(huò)平台(tái)在現代物(wù)流現(xiàn)場(chǎng)已是一(yī)非常易見的結構形式。它(tā)是企(qǐ)業物(wù)流(liú)鍊的起(qǐ)點與(yǔ)終(zhōng)點，是企(qǐ)業快速、安(ān)全周轉産品(pǐn)及貨物(wù)的一(yī)個裝(zhuāng)卸貨(huò)操作(zuò)平(píng)台。 裝卸(xiè)貨操作平台的(de)高(gāo)度(dù)固定，但來(lái)往運輸車廂的(de)廂地(dì)高(gāo)度(dù)不一(yī)，運輸車(chē)輛與裝(zhuāng)卸貨站(zhàn)台之間總是形(xíng)成的高(gāo)度落(luò)差(chà)或間隙。造成搬運(yùn)叉車(chē)不能進(jìn)出運輸(shū)車輛直接(jiē)裝卸貨(huò)物。運(yùn)用(yòng)登車(chē)橋提供(gòng)可(kě)靠的(de)連接(jiē)。使搬運叉(chā)車能夠(gòu)安(ān)全、快速地進出(chū)運輸(shū)車(chē)輛(liàng)進行(háng)裝卸貨作(zuò)業。
陝西液(yè)壓登(dēng)車(chē)橋(qiáo)多少錢一台-渭南液壓(yā)登車橋(qiáo)生(shēng)産廠(chǎng)家。
陝(shǎn)西西安液(yè)壓登車(chē)橋大噸位登車橋(qiáo)生産銷售廠家(jiā)
登車橋的八(bā)大(dà)特(tè)點(diǎn)：
1、全液壓驅(qū)動，操作方(fāng)便運行平(píng)穩； 2、唇闆與平台(tái)采用(yòng)整長軸連(lián)接、強(qiáng)度高、平穩性好(hǎo)； 3、采用(yòng)國外密封件(jiàn)，保障液(yè)壓具(jù)有優良的(de)密封性能； 4、采用(yòng)國外整體模塊(kuài)式液壓站，密封(fēng)性好，使用時間(jiān)長； 5、u型梁設計能保障(zhàng)其(qí)高負載(zǎi)長時間運行不變形； 6、采用耐滑(huá)花紋鋼闆(pǎn)，使平台有良好的耐(nài)滑性能； 7、兩(liǎng)側設(shè)裙闆(pǎn)，不(bú)讓腳趾(zhǐ)進入平台(tái)造成(chéng)意外； 8、設有人員進入登車(chē)橋時(shí)的支撐杆。
登車(chē)橋使用：
壓動手(shǒu)柄，使登(dēng)車橋上(shàng)升，升高(gāo)于車廂(xiāng)底闆(pǎn)，車輛到達(dá)，松開(kāi)回油(yóu)閥，登(dēng)車橋下降并使(shǐ)唇闆平穩(wěn)地搭接到(dào)車輛(liàng)尾部(bù)，用鍊子把登車橋和車固定好(hǎo)，此時液壓不受(shòu)力，可以開始作(zuò)業，作業(yè)結(jié)束後(hòu)，松開固定鍊，壓(yā)動手(shǒu)柄登車橋(qiáo)上升(shēng)，車輛開(kāi)走(zǒu)，登車(chē)橋複(fú)位，把登車(chē)橋尾部擡(tái)起，挂于車(chē)上。
登車(chē)橋注意(yì)事項(xiàng)：
1、登車橋使(shǐ)用時(shí)，保持台面(miàn)平穩(wěn)、固定(dìng)鍊(liàn)要(yào)與車固定(dìng)牢(láo)。
2、登(dēng)車橋(qiáo)下降中，嚴禁人員攀(pān)爬，登(dēng)車(chē)橋使用中嚴(yán)禁作業。
3、當(dāng)登(dēng)車橋出(chū)現故(gù)障時，應停(tíng)止操作，解決故(gù)障。
4、升降台工(gōng)作時，嚴禁(jìn)在(zài)工作(zuò)平台上故意的人為(wéi)搖晃。
登車(chē)橋是與叉車配合使用的貨物裝卸設(shè)備(bèi)，可根(gēn)據汽車(chē)車廂的(de)高低(dī)調節(jiē)升降(jiàng)，叉車可以直接(jiē)通過本設(shè)備駛(shǐ)入車廂進(jìn)行貨(huò)物的批(pī)量裝卸(xiè)，可單人作業，實(shí)現貨物的(de)裝卸(xiè)。它使企業大量(liàng)勞力，獲取(qǔ)經濟(jì)效益。
陝西(xī)西安(ān)液壓登(dēng)車橋大(dà)噸位(wèi)登(dēng)車橋生(shēng)産銷售廠(chǎng)家。陝西諾暉發盛集團有限公司()主要(yào)生産銷(xiāo)售陝西西安傳(chuán)菜電梯,傳菜機,升降機,升(shēng)降(jiàng)平台,升(shēng)降舞(wǔ)台(tái),升(shēng)降貨(huò)梯(tī),貨梯,登(dēng)車橋,卸貨平台等産(chǎn)品。
以嚴格(gé)的質量标準控制，滿(mǎn)足顧客對(duì)産品實物(wù)質量(liàng)的期望(wàng)和要求。規範(fàn)化的(de)質量管理滲透于每(měi)一個生産環(huán)節(jiē)，的售後(hòu)服(fú)務解(jiě)除了每(měi)個用戶(hù)的後顧之憂。陝(shǎn)西諾暉發盛集團有限公司出售的登車(chē)橋質量有保障(zhàng)，對于售(shòu)出(chū)的登車橋(qiáo)，我們會在(zài)雙方協(xié)商的時間内發貨，并提(tí)供免費(fèi)産品(pǐn)信(xìn)息咨(zī)詢的(de)售後服務。
移(yí)動式裝(zhuāng)卸平(píng)台是我公(gōng)司引(yǐn)用國外技術，結合國内實際情況，選用部分進(jìn)口零(líng)部件，經精心設(shè)計、細心制(zhì)作、自(zì)行(háng)開(kāi)發更(gèng)适合(hé)用(yòng)戶(hù)需要(yào)的裝卸(xiè)設備，本産品結構合理(lǐ)、性(xìng)能穩(wěn)定、工作(zuò)效率高，可流動(dòng)性是登車(chē)橋的特點(diǎn)，主要适合(hé)用一(yī)般的(de)集裝箱貨櫃(guì)車和普(pǔ)通載貨車輛的(de)貨物裝卸之用(yòng)，配備了率、高集(jí)成化(huà)的液壓升(shēng)降系統，維修方(fāng)便、操作簡單、噪(zào)音低、等優(yōu)點，是(shì)您理想的庫房(fáng)物流裝卸(xiè)設備(bèi)之一(yī)。
移動式卸(xiè)貨台特點(diǎn)：
1.經過(guò)力學計算(suàn)設計(jì)，且具(jù)有重(zhòng)量輕(qīng)、整機(jī)剛性(xìng)好、承(chéng)載能(néng)力大(dà)；
2.機架(jià)采用剛(gāng)性強度大的(de)型(xíng)鋼(gāng)、方管(guǎn)及專(zhuān)用槽鋼等鋼材焊接(jiē)而成；
3.裝卸(xiè)平台機架(jià)後部設(shè)有(yǒu)可調節镙(luó)絲杆(gǎn)支撐地面，用(yòng)于裝卸(xiè)貨作(zuò)業時起到(dào)整體固定作用；
4.裝卸(xiè)平台底架(jià)下設有緩(huǎn)沖橡(xiàng)膠墊，在(zài)平台下(xià)降到(dào)地面(miàn)時起(qǐ)到緩(huǎn)沖作用減(jiǎn)小沖擊；
5.裝(zhuāng)卸平台在承重底梁(liáng)架前(qián)面裝(zhuāng)有兩(liǎng)個前腳(jiǎo)輪，後面(miàn)橫梁裝(zhuāng)有(yǒu)兩個(gè)萬向(xiàng)輪便于整(zhěng)車移動；
6.液壓系統及電器控制(zhì)系統安(ān)裝(zhuāng)在該(gāi)設(shè)備側面，便于(yú)維修及預防車(chē)輛在裝載貨物(wù)倒車時頂(dǐng)撞到(dào)該電(diàn)控箱；
7.選用(yòng)交流380v或220v電(diàn)壓為(wéi)動力(lì)電源(yuán)（用戶(hù)需在訂購(gòu)時預(yù)先選定）充(chōng)分體(tǐ)現設計(jì)結(jié)構更(gèng)合理實用。
液壓(yā)登車橋工作(zuò)原理是用于(yú)快速裝卸貨物(wù)的特殊輔(fǔ)助設備。登(dēng)車橋的高度調(diào)節功(gōng)能橋接了(le)卡車和倉(cāng)庫的貨物(wù)平台。液壓登車(chē) 橋的使用大大(dà)減少了企(qǐ)業的勞動(dòng)力,提高了工作(zuò)效率(lǜ),使企業獲(huò)得了(le)更大(dà)的經濟效(xiào)益。
液壓登車橋(qiáo),停電後可以使(shǐ)用手動停(tíng)機，緊(jǐn)急停機按鈕,方(fāng)便快(kuài)捷(右(yòu)):快速(sù), 靈(líng)活(huó), 實用。如果(guǒ)有高速要求(qiú) ,則(zé)采用進口(kǒu)泵站(zhàn),達到理(lǐ)想的輸送要
求。它(tā)的高(gāo)度調節功能在(zài)卡車(chē)和倉庫的貨物平台之間(jiān)架起(qǐ)了(le)橋梁。 卡(kǎ)車和(hé)其他運輸(shū)工具(jù)可以直接(jiē)進入卡(kǎ)車(chē)進(jìn)行大宗貨物(wù)的裝(zhuāng)卸。 也稱為裝卸平台。
液壓登車(chē)橋操(cāo)作(zuò)步驟:
1.卡車正确(què)停(tíng)在液(yè)壓登車(chē)橋(qiáo)的前(qián)端,并拉動手刹以操作固定的液壓(yā)登機橋。
3.松(sōng)開啟動按(àn)鈕(niǔ),液(yè)壓着陸架(jià)将自(zì)動降下(xià),并且木(mù)闆将(jiāng)被放置在卡車的後(hòu)部。
液(yè)壓登機橋如(rú)何(hé)操作(zuò)?
4.完成(chéng)上述(shù)步驟(zhòu)後(hòu),即可加(jiā)載和卸載。
5.加載和卸載後,按開(kāi)始按鈕可在斜(xié)盤上(shàng)升(shēng)期間自(zì)動添加一個園(yuán)園。當(dāng)旋轉斜盤(pán)升至頂部(bù)位置(zhì)附近時 ,釋(shì)放按鈕并将固(gù)定的(de)液壓(yā)對(duì)接橋降(jiàng)低至水平(píng)
位置(zhì)，以便于操作。裝(zhuāng)卸版本(běn)的貨(huò)物(wù) ,然後(hòu)打(dǎ)開(kāi)和關(guān)閉門。
6.液壓(yā)着陸橋返回初始位(wèi)置時,叉車(chē)可以(yǐ)開始駛(shǐ)離。
這些(xiē)是使用液(yè)壓登車橋時(shí)每個人(rén)都應注(zhù)意的一些問(wèn)題,并(bìng)介紹(shào)正确(què)的操作方(fāng)法。閱讀(dú)後每 個(gè)人都應該清楚(chǔ)。
我司(sī)堅持科學(xué)發展(zhǎn)，加強(qiáng)自主(zhǔ)創新(xīn)，提(tí)高核心(xīn)競争力。登車橋(qiáo)制作(zuò)材(cái)料上乘(chéng)，價格(gé)公道，公司(sī)服務态(tài)度較好(hǎo)，合作信譽優良。陝西(xī)諾暉發盛集團有限公司實(shí)施自主(zhǔ)創新戰略(luè)，建設(shè)創新型企業。歡(huān)迎廣(guǎng)大客戶光(guāng)臨惠顧精誠合(hé)作，共展宏圖。公(gōng)司地址(zhǐ)：洪慶工(gōng)業園(yuán)區西區19号(hào)
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